एक ऐसी गाड़ी के इर्दगिर्द हम बात करने वाले हैं जिसे देखकर पहली नजर में आप सोचें कि ये है क्या? क्या ये एसयूवी है? क्या एक एमपीवी है? कोई स्टेशन वैगन है या कोई बड़ी हैच है? दरअसल यह एक ओवर कॉन्सेप्ट है जो टाटा मोटर्स के इलेक्ट्रिक डिपार्टमेंट ने इसे लॉन्च किया है या पेश किया हमारे सामने और यह जो कॉन्सेप्ट है उसका नाम रखा गया है AVINYA, अभिनय का मतलब क्या है? टाटा मोटर्स ने इसे क्यों यहां पर अनवेल किया है? थोड़े दिनों पहले तो हमने देखी थी। कब आई थी? वो भी तो कॉन्सेप्ट थी और ये दरअसल शेप है क्या? इस कॉन्सेप्ट में क्या सब खूबियां हैं? इन सभी के जवाब आप यह पर पड़े। आगे जाने से पहले एक रिक्वेस्ट आप इन्हे समझ कर पड़े। तो इस तरह की जोरदार जबरदस्त गाड़ियां हैं अब बात करते हैं इस ब्रांड की वन्या जो कि एक नया प्लैटफार्म होगा और टाटा मोटर्स के हिसाब से वो एक संस्कृत वर्ड है जिसका दरअसल मतलब जो है वो इनोवेशन है और इसी वजह से इंडिया का नाम उन्होंने चुना है और ओबीसी। इसका मतलब ये भी है कि वो एक इंडियन नेम को ग्लोबल प्लैटफार्म के ऊपर ईवी EV मेकर के तौर पर अपने आप को साबित करना चाहते हैं। इसी वजह से इस इंडिया प्लैटफॉर्म को कंपनी ने पेश किया है। शेप, डिजाइन, लुक और अंदर क्या क्या फीचर्स हैं वो हम अब आपको बताते हैं।
तो लुक के हिसाब से कंपनी के फोकस और कंपनी के प्लान के हिसाब से बहुत ही इंपॉर्टेंट प्रॉडक्ट है। इंडिया में सबसे खास या सबसे प्रॉमिनेंट चीज जो मुझे नजर आ रही है उसके बारे में भी बात करना चाहूंगा जो अब आने वाला है और वह है टाटा का एक ऐसा लोगो या ऐसा पैटर्न जो कार डिजाइन को एन्हांस करता है। फिलहाल यह लाइट नजर नहीं आ रही है, लेकिन हां बिल्कुल ऐन वक्त पर लाइट ऑन होगी। यह पूरी जो रेड लाइट है वह पूरे शोल्डर तक बाहर जाती है जो ना सिर्फ एक इशारा दे रही है कि एक फ्यूचरिस्टिक कार है और इसके शोल्डर को एन्हांस करके बता रही कितनी चौड़ी कार है प्लस। यह भी बता रही कि टाटा का जो आइडिया है नई आइडेंटिटी का, वह किस तरह से इसमें शोकेस होगा। एक और एलिमेंट जो मुझे काफी खूबसूरत लगता है, वह है इसके वील्स का। इसका जो डिजाइन बीच में आप देख रहे हैं, कुछ स्पोक का भी एलिमेंट दिया गया। बहुत ही इंटरेस्टिंग हो। मुझे टच लगा अगेन। यह आगे आप सफेद लाइट से देख सकते हैं। किस तरह से इसे टाटा लोगो को पूरा स्प्रेड किया गया है और जो लाइट है वह दोनों एंड टू एंड आपको देखने को मिलेगी। इसके अलावा जैसे मैंने कहा कि शेप जो है वह ऐसा तैयार किया गया जो देखने में एक नीची एमपीवी लगे। पीछे से देखें तो हो सकता है एसयूवी टाइप की लगी लेकिन हाइट ओवरऑल काफी नीची है। जिस तरह की आपको लगती है| हैचबैक है।
कंपनी का फोकस यह रहा है कि वह इसे एक ऐसे प्रॉडक्ट के तौर पर पेश करे, जो दरअसल क्वॉलिटी ऑफ लाइफ है। वह बेहतर करे भी। किसी भी यूजर की तो यह तो बाहर की बात होगी। कॉन्सेप्ट है तो सारे एलिमेंट्स आपको ऐसे मिलेंगे, जो किसी प्रोडक्शन वीइकल में जरूरी नहीं मिले। जिस तरह से व्यू मिरर कैमरा से रिप्लेस किया गया है या जो वील का भी डिजाइन है और जिस तरह से इंटीरियर अभी आपको नजर आएगा तो लगभग सारी चीजें ऐसी हैं जो आम तौर पर कॉन्सेप्ट में नजर आती हैं। लेकिन अंदर की कहानी क्या है और ऐसे कॉन्सेप्ट कॉन्सेप्ट को कि इंटरेस्टिंग और फ्यूचरिस्टिक फीचर्स हैं वह हम अब इस कार को खोलकर बता दें और अंदर हम नहीं बैठ पाएंगे। यह थोड़ी मजबूरी है, क्योंकि यह कॉन्सेप्ट है तो अंदर बैठना भी हमें अलाउ नहीं किया गया। और यह वह हिस्सा है जो मुझे और आपको भी काफी कूल लगेगा। अभी नहीं, क्योंकि यह दरवाजा तो रेगुलर तरीके से खुल रहा है। अभी आप देखिएगा। जिसे हम सुसाइड डोज कहते हैं। वह जब आगे के दोनों डोज खुल गए हैं। अब पिछला हिस्सा यह रह गया और अब आप समझ पाएंगे कि जिस क्वॉलिटी ऑफ लाइफ को एन्हांस करने के फोकस के साथ इंटीरियर डिजाइन किया गया है, वह डिजाइनर क्यों कह रहे?
अगर आप देखें तो जिस तरह के स्पेस की यहां पर बात कॉन्सेप्ट है वैसे कॉन्सेप्ट में बहुत सारी चीजें ऐसी होती हैं जो प्रॉडक्ट में या प्रोडक्शन वर्जन में ना दिखे। लेकिन आप समझ सकते हैं कि प्रायरिटी क्या। कंपनी की जिस तरह के स्पेस को निकाला गया है बहुत ही स्पेशियस। यह जगह मुझे नजर आ रही है कॉन्सेप्ट गाडिय़ों की तरह। जो आमतौर पर शीट साहब देखें वह डिजाइन और जो लुक है वह काफी मिनिमल स्टैक और जो फैब्रिक या मटीरियल भी है वह बहुत ज्यादा। ऐसा आप रेग्युलर प्रोडक्शन कार वाला नहीं देखेंगे। लेकिन एक एलिमेंट जो सबसे इंट्रेस्टिंग मुझे लगा जैसे कि होना भी चाहिए। कॉन्सेप्ट कार फ्यूचरिस्टिक आइडिया के बारे में यहां पर स्क्रीन की कमी आपको दिखेगी। हाल फिलहाल में बड़े बड़े स्क्रीन देखें, लेकिन इसमें जो है, जो काफी डिजाइनर्स और इंजीनियर्स ने सोचा कि जो इंटरैक्शन करेंगे ड्राइवर्स और पैसेंजर्स वो ऑडियो के जरिए यानी वह बोलकर कमांड देंगे या कार के साथ इंटरैक्ट करेंगे।
वहां पर टच स्क्रीन की भरमार नहीं है। एक और एलिमेंट जो आपको अलग लगेगा वह है जिस तरीके से सभी सीट्स में अलग अलग आपको ऑडियो सिस्टम देखने को मिल रहा है और यह इंडिविजुअल आप इसमें बहुत बेहतर करेगा ही और बटन्स भी। अगेन काफी मिनिमल स्टिक है। यह जो पूरा एलिमेंट है, आप समझ सकते हैं। मिनिमल स्टिक बहुत ही फ्यूचरिस्टिक। लेकिन जो कॉन्सेप्ट या जो आइडिया मैं कह रहा था स्क्रीन्स की भरमार। हो सकता है कि 2025 तक वह कम हो जाए, क्योंकि वही वह साल है जब इसके प्रोडक्शन वर्शन को हम देखेंगे। अब वह टाइम आ गया जब हम आपको बताएं कि थोड़े दिन पहले हमने कब क्यों देखा था वह। टाटा मोटर्स इलेक्ट्रिक की जेन इलेक्ट्रिक व्हीकल का कॉन्सेप्ट था जो कि 2023 के आखिर 2024 में देखने को मिलेगा। यह जो वर्जन है। 2025 में हमें प्रोडक्शन अवतार में देखने को मिलेगा और कंपनी का दावा है कि यह जो जेनरेशन होगा यानी 300 या 500 km किलोमीटर रेंज वाला होगा तो एक बहुत ही इंटरेस्टिंग कॉन्सेप्ट और प्रोडक्शन अवतार में आएगी। आई थिंक और भी ज्यादा इंटरेस्टिंग इंट्री होगी। खासकर शेप के हिसाब से शेप। मुझे लगता है कि सभी का सवाल जरूर होगा। यह बाकी। इसी तरह प्रोडक्शन वर्जन में भी इसी तरह का शेप जो लो है। लेकिन अंदर स्पेशियस एमपीवी की तरह वही देखने को मिलेगा कि नहीं।
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